孟底溝水電站左岸交通11號隧道二次襯砌澆筑完成 |
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5月15日,隨著最后一方混凝土緩緩注入模板,孟底溝水電站左岸交通11號隧道二次襯砌澆筑工程圓滿完成,標(biāo)志著這條連接工程核心區(qū)域的“生命線”全面暢通,為后續(xù)主體工程開工按下“加速鍵”。 孟底溝水電站作為雅礱江干流中游“一庫七級”開發(fā)戰(zhàn)略的關(guān)鍵第五梯級,承載著優(yōu)化國家能源結(jié)構(gòu)、推動西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要使命,是“十四五”期間雅礱江中游水電開發(fā)的戰(zhàn)略支撐項目。自2024年12月18日左岸交通隧道實現(xiàn)全線貫通后,工程建設(shè)正式轉(zhuǎn)入二次混凝土襯砌澆筑階段,開啟了從洞室開挖到結(jié)構(gòu)成型的重要轉(zhuǎn)序。 在襯砌施工的攻堅階段,施工局通過建立跨部門聯(lián)合攻堅小組,及時動態(tài)調(diào)整施工作業(yè)方案,實現(xiàn)資源的高效調(diào)配與協(xié)同作戰(zhàn)。針對混凝土供應(yīng)難題,施工局科學(xué)規(guī)劃自建混凝土拌合站,從原材料進(jìn)場檢驗到配合比精準(zhǔn)調(diào)控,每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān),確保澆筑質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。 面對施工線路長、作業(yè)面分散、交叉作業(yè)頻繁等復(fù)雜挑戰(zhàn),施工局創(chuàng)新采用“網(wǎng)格化”管理模式,對各施工區(qū)域進(jìn)行精細(xì)化管控;針對洞內(nèi)滲水、基底清理難度大等技術(shù)難題,組織專家團(tuán)隊反復(fù)研討,研發(fā)出新型排水系統(tǒng)和清基工藝,有效提升施工效率。在安全文明施工方面,施工局不僅足額投入專項資金,配置污水處理系統(tǒng)、智能降塵灑水設(shè)備,還制定了嚴(yán)密的交叉作業(yè)安全防護(hù)方案,為工程順利推進(jìn)筑牢安全屏障。在多型臺車和異型模板澆筑過程中,技術(shù)人員24小時現(xiàn)場值守,實時監(jiān)測澆筑數(shù)據(jù),確保每一處襯砌結(jié)構(gòu)都堅如磐石。 目前,孟底溝水電站左岸交通3號隧道、9號隧道襯砌工程正穩(wěn)步推進(jìn)。按照施工計劃,6月初將實現(xiàn)左岸隧道襯砌工程的全面竣工。下一階段,全體建設(shè)者將繼續(xù)保持昂揚(yáng)斗志,持續(xù)優(yōu)化資源配置,全力攻克剩余工程難點,向著隧道全線襯砌完成的目標(biāo)發(fā)起最后沖刺,以匠心品質(zhì)打造水電工程建設(shè)新標(biāo)桿,為雅礱江流域清潔能源開發(fā)貢獻(xiàn)磅礴力量。 |
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